¿CUÁL ES TU PERSONALIDAD EN EL TRAFICO?

En ciudades en donde tienes que enfrentarte al tráfico y a distintas situaciones con los demás conductores, te das cuenta de que puedes llegar a tener algunas de estas personalidades frente al volante. En un estudio de seguridad vial realizado por una marca de neumáticos y el London School of Economics en 2015, se identificaron 7 personalidades muy comunes en los conductores. Descubre cual podría ser la tuya. 1.- EL PROFESOR: Este conductor es...

Leer más

MITOS SOBRE TU AUTO.

1.- ¿Conviene dejar calentar el coche diésel antes de pisar con fuerza el acelerador?: Por norma nunca debemos pisar a fondo el acelerador, salvo cuando necesitemos la máxima potencia (adelantamientos): un motor térmico necesita una temperatura idónea (a partir de 70 grados) para ofrecer prestaciones óptimas. Si exigimos altas prestaciones en frió, conseguiremos, elevar el consumo, contaminar y reducir la vida útil del motor. 2.- Después de un viaje largo, ¿es conveniente dejar el coche de diésel unos segundos a relentir? Sí, es conveniente. Si...

Leer más

SABIAS QUE...

1.- El vehículo con el récord de kilómetros acumulados fue de un total de 4.586.630 km. La milagrosa máquina de los años 60 que ostenta este récord mundial es un Volvo P1800– el tope de gama en su época- que monta un simple, pero a la vez altamente fiable motor de 100 cv con dos carburadores. El orgulloso propietario de este coche que ha pasado a la historia se llama Irv Gordon de 71 años. 2.- El fabricante sueco Volvo realizó la patente de los...

Leer más

FLUIDOS HIDRÁULICOS.

El aceite o fluido hidráulico es un líquido transmisor de potencia que se utiliza para transformar, controlar y transmitir los esfuerzos mecánicos a través de una variación de presión o de flujo. Generalmente los fluidos hidráulicos son usados en transmisiones automáticas de automóviles, frenos; vehículos para levantar cargas; tractores; niveladoras; maquinaria industrial; y aviones. Algunos fluidos hidráulicos son producidos de petróleo crudo...

Leer más

LUBRICANTES PARA VEHICULOS PESADOS.

Las condiciones en las que trabaja un motor de vehículo pesado son distintas de las que afectan a un vehículo ligero. Por ejemplo, en el primer caso los gases generados y el carburante no quemado por la combustión pueden entrar en contacto con el lubricante y contaminarlo. Además, las altas presiones y temperaturas de trabajo a las que funcionan estos vehículos favorecen la producción de ácido sulfúrico, que puede provocar corrosiones debido...

Leer más

¿EL CALOR AUMENTA LOS ACCIDENTES EN EL TRÁFICO?

El calor a la hora de conducir influye en las capacidades físicas y en el comportamiento del conductor. Es más, el 17% de los accidentes de tráfico pueden deberse a las excesivas temperaturas. Según estudios, cuando a la temperatura del coche alcanza los 30ºC aumenta en un 20% el riesgo de cometer errores durante la conducción y en un 22% el tiempo de reacción. En comparación, está situación supone síntomas similares a los que podría tener una...

Leer más

MITOS MECÁNICOS.

1.¿Conviene dejar calentar el coche diésel antes de pisar con fuerza el acelerador?: Por norma nunca debemos pisar a fondo el acelerador, salvo cuando necesitemos la máxima potencia (adelantamientos): un motor térmico necesita una temperatura idónea (a partir de 70 grados) para ofrecer prestaciones óptimas. Si exigimos altas prestaciones en frió, conseguiremos, elevar el consumo, contaminar y reducir la vida útil del motor. 2.Después de un...

Leer más

PARTES BÁSICAS DE UNA MOTO Y FUNCIÓN.

La moto o motocicleta es el medio de transporte favorito de muchas personas. Este estatus lo ha logrado gracias a una serie de ventajas que la hacen única, ya que te permite ahorrar dinero y tiempo en tus desplazamientos (sobre todo si hablamos de la ciudad). Además, la motocicleta es el vehículo motorizado que menos gasolina requiere, el mantenimiento es mucho más económico que el de un automóvil, además de la sensación de libertad y agilidad...

Leer más

ÁRBOL DE LEVAS.

El árbol de levas es una de las piezas más importantes del motor de nuestro coche. Se encuentra situado en la culata, se encarga de controlar la apertura y cierre de las válvulas por donde entra y sale la mezcla de aire y combustible en el interior de los cilindros. La forma del árbol de levas es determinante para el comportamiento del vehículo. Esta pieza tiene una forma específica (normalmente ovoides) que le confiere un comportamiento concreto...

Leer más

¿TESTIGOS DEL COCHE? AQUÍ SU SIGNIFICADO.

Nuestro coche está lleno de sensores que velan por un correcto funcionamiento de todos y cada uno de los elementos del vehículo. Las luces que aparecen en el tablero de nuestro coche pueden estar avisándonos de un problema. Al arrancar, todos los testigos luminosos se encenderán; para volver a apagarse tras hacer un chequeo y comprobar que todo está correcto. Los indicadores se muestran en color rojo cuando el problema es grave; quieren alertarnos...

Leer más